2025 캔암 매버릭 R MAX X RS with Smart-Shox 공개

M스토리 입력 2024.09.30 16:02 조회수 800 0 프린트
 
BRP코리아 ㈜바이크원은 캔암이 최신 퍼포먼스 사이드-바이-사이드 2025년 Maverick R Max X RS 공개했다. 이번 모델은 모델은 성능과 실용성, 디자인에서 모두 혁신적인 변화를 이뤄내 퍼포먼스 오프로드 차량의 새로운 기준을 제시할 것으로 보인다.

첨단 기술과 혁신의 결합
캔암이 공개한 2025년 Maverick R Max는 지난해 선보인 Maverick R의 기술력을 기반으로 업그레이드된 성능을 자랑한다. 새로운 7단 듀얼 클러치 변속기(DCT)는 기존 대비 낮은 기어 비율을 40% 단축했으며, 저속 주행 시 더욱 강력한 토크 제어와 내구성을 확보했다. 4인승 으로 설계되어 가족 또는 친구들과 함께 오프로드를 함께 즐길 수 있다. 넓은 실내 공간은 장거리 여행이나 레저 활동에 적합하며, 모든 승객이 편안하게 이용할 수 있도록 설계됐다.

주행 편의성을 한층 높이기 위해 차량 내부에는 10.25인치 터치스크린 디스플레이가 장착됐다. 내장된 GPS와 전후방 카메라를 통해 실시간 주행 정보를 제공받을 수 있으며, 다양한 주행 모드를 선택해 상황에 맞는 운전이 가능하다.

고급 사양과 강력한 성능의 Maverick R Max X RS
 
Maverick R Max X RS 모델은 더욱 고급화된 성능을 자랑하며, 오프로드 환경에서도 안정적인 주행을 보장한다. 77인치 4-link 트레일링 암과 알루미늄 HD Tall Knuckle 서스펜션 시스템을 갖춰 거친 환경에서도 부드러운 승차감을 제공하며, FOX 3.0 PODIUM Piggyback 및 Smart-Shox 기술이 적용돼 극한의 오프로드 환경에서도 탁월한 안정성과 반응성을 보여준다.

32인치 ITP Tenacity XNR 타이어와 16인치 비드락 휠은 차량의 견고함을 강화하고, 고성능 LED 헤드라이트는 주행 시 시야를 넓혀 안전한 운행을 돕는다. 내부에는 10.25인치 터치스크린 디스플레이와 프론트 및 리어 카메라가 탑재되어, 주행 중에도 정확한 정보를 제공하며, 다양한 주행 모드를 선택할 수 있다.

240마력의 강력한 엔진과 다목적 기능
 
Maverick R Max는 999cc Rotax 999T 터보차저 엔진을 탑재해 최대 240마력의 출력을 발휘하며, 7단 DCT 변속기와 결합해 강력한 주행 성능을 제공한다. Smart-Lok 프론트 디퍼렌셜 시스템은 험난한 주행 조건에서도 뛰어난 견인력과 제어력을 보장하며, 24인치의 서스펜션 트래블과 17인치의 높은 지상고 덕분에 다양한 지형에서 안정적으로 주행할 수 있다.

1,700W의 마그네토와 13.2 갤런의 연료 탱크를 갖추고 있으며, 4,500파운드 윈치 장착 준비가 되어 있어 다목적 활용성이 뛰어나다. 견고한 하드 루프와 고급 HD HMW 플라스틱 스키드 플레이트, 록 가드 등의 보호 장치들이 더해져 차량의 내구성을 극대화했다.

레크리에이션과 실용성 모두를 만족시키는 가족형 차량
캔암 Maverick R Max는 오프로드 애호가들뿐만 아니라 가족과 함께하는 레저 활동에도 적합한 모델이다. 넉넉한 실내 공간과 함께, 사용자가 다양한 주행 모드를 선택할 수 있는 기능들이 탑재돼 모든 승객이 안전하고 편리한 주행을 경험할 수 있다. 가족 단위 여행이나 오프로드 레저 활동을 즐기는 이들에게 특히 적합한 선택지가 될 것이다.

강렬한 디자인과 기능성을 겸비한 외관
 
Maverick R Max X RS는 외관 디자인에서부터 시각적 매력과 기능성을 동시에 갖추고 있다. 이 모델은 강렬한 전면 디자인과 현대적인 스타일을 통해 오프로드 차량의 새로운 기준을 제시한다. 차량의 전면부는 스포티한 그릴과 날카로운 LED 헤드라이트로 돋보이며, 캔암의 상징적인 LED 시그니처가 밤에도 독특한 존재감을 발휘한다.

측면 디자인은 근육질의 외관과 실용성을 조화롭게 결합하고 있다. 비드락 휠(16인치)과 32인치 ITP Tenacity XNR 타이어는 강력한 성능을 지원하며, X-패키지 그래픽이 적용된 측면 디자인은 시각적으로 눈에 띄는 포인트가 된다. 차량의 후면은 고강도 스틸 튜빙과 스탬핑으로 이루어진 차대가 내구성을 강화하며, HD HMW 플라스틱 스키드 플레이트와 록 가드는 오프로드 주행 중 차량을 보호한다. 후면부에는 내장형 윈치 준비가 되어 있어 다목적 활용성을 제공한다.

BRP코리아 ㈜바이크원 관계자는 “Maverick R Max X RS는 강렬한 디자인과 혁신적인 기능이 조화된 외관으로, 오프로드에서의 성능뿐만 아니라 시각적 매력까지 겸비한 모델”이라고 말했다.

2025년 Maverick R Max X RS 자세한 사항은 BRP코리아 ㈜바이크원으로 문의하면 된다.
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