요미우리신문과 닛케이 등 일본 언론에 따르면 혼다가 오는 2025년 5월 배기량 50cc 이하 슈퍼커브 생산을 종료를 결정한 것으로 알려졌다.

일본 언론에 따르면 혼다가 내년 상반기 50cc 슈퍼커브 생산종료 계획을 세운 것은 내년부터 적용되는 새로운 배기가스 규제에 대응이 어렵다는 판단이 가장 큰 원인으로 알려졌다. 또한 전기자전거와 퍼스널모빌리티 등 근거리 이동수단의 보급이 급증하면서 과거와 비교해 50cc 이하 이륜차 판매량이 크게 감소한 것도 또 다른 이유다.

일본자동차공업회에 따르면 50cc 이하 이륜차는 1980년 연간 약 250만대가 판매됐으나 2022년에는 약 15만대로 크게 감소했다.

혼다뿐만 아니라 스즈키와 야마하도 50cc 이륜차 생산종료를 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 

일본 경찰청은 원동기 면허로 125cc 이륜차를 운전할 수 있도록 법 개정을 검토하고 있다. 현재 일본의 원동기 면허로는 50cc 이륜차만 운전할 수 있다. 법이 개정될 경우 출력과 배기량을 50cc 이륜차 수준으로 제한한 125cc 이륜차를 원동기 면허로 운전할 수 있게 될 전망이다.