KTM코리아가 ‘KTM 890 ADVENTURE R’의 국내 공식 출시를 알렸다.

KTM코리아는 모험에 도전하는 모든 사람들을 위해 새롭게 탄생한 ‘KTM 890 ADVENTURE R’을 국내 시장에 출시한다고 밝혔다.

‘KTM 890 ADVENTURE R’ 트랙 안팎에서 여행의 장벽을 허물기 위해 탄생했다. 다양한 테크니컬 업그레이드가 특징으로 랠리에서 영감을 받은 미학과 퍼포먼스가 새로운 시대를 열었다.

KTM의 순수한 ‘레디 투 레이스(READY TO RACE)’라는 유산을 고도로 집중해 새롭게 개발된 ‘KTM 890 ADVENTURE R’은 앞으로 나아갈 길에 대한 탁월함과 신뢰성 및 적합성을 더욱 높이는 것을 목표로 탄생했다.

이러한 목표를 증명하기 위해 KTM은 다채로운 지형을 가진 미국 아이다호 서부에서 열린 ‘2022 KTM 어드벤처 라이더 랠리’에서 ‘KTM 890 ADVENTURE R’을 출시했다.

‘KTM 890 ADVENTURE R’의 WP 서스펜션 패키지는 KTM 450 랠리 셋업에서 영향을 받았다. 완전히 조절 가능한 WP XPLOR 포크와 WP XPLOR PDS 리어 쇽을 장착해 라이더의 피로도를 줄이고 향상된 느낌을 받도록 재조정됐다. 새로운 페어링과 연료 탱크 및 카울링을 사용해 새롭게 디자인된 차체는 KTM 450 랠리의 영향을 선명하게 보여준다. 이는 공기역학 및 인체공학적 성능을 개선하고 민첩성을 향상시켰다. 또한 새로운 낮은 윈드실드와 높은 프론트 펜더 및 엔진 프로텍터 등을 통해 까다로운 테크니컬 지형에 대응할 준비를 마쳤다는 것을 분명히 보여준다.

 

USB-C 커넥터를 장착한 새로운 5인치 TFT 디스플레이는 컬러 픽토그램과 같은 직관적인 그래픽으로 변경돼 보다 메뉴를 쉽게 찾을 수 있다. 또한 최신 업그레이드를 통해 사용이 더 간편해진 턴바이턴 플러스 내비게이션 시스템이 적용됐으며, 새로운 콜아웃 기능은 최대 10개의 전화번호를 즐겨찾기로 설정하거나 마지막으로 전화한 10개의 번호 중 하나를 호출할 수 있는 옵션을 제공한다.

전자장비의 소프트웨어와 하드웨어의 잠재력을 새로운 차원으로 끌어올리기 위해 KTM은 모터사이클의 각도와 피치, 속도 등 동작에 대한 정보를 CMU에 실시간으로 전달하는 6D 센서를 장착했다. 또한 6D 센서에서 제공되는 정밀한 데이터를 통해 제동력을 정밀하게 제어하는 차세대 ABS를 장착했다. 오프로드 ABS를 따로 선택할 필요 없이 오프로드 모드 또는 옵션으로 선택할 수 있는 랠리 모드를 통해 오프로드 ABS를 사용할 수 있다.

이동성과 그립감을 강조하는 새로운 색상의 일체형 시트가 적용돼 오프로드와 장거리 주행에서도 편안한 라이딩을 즐길 수 있다. 내마모성이 우수한 새로운 미타스 엔듀로 트레일 플러스 타이어가 적용됐다.

 

KTM은 ‘KTM 890 ADVENTURE R’의 우수한 전자장비 성능을 라이더가 체감할 수 있게 2023년 모델에 처음으로 ‘데모 모드’를 도입했다. 라이더가 ‘데모 모드’를 사용하면 처음 1500km까지 모든 사양과 옵션을 사용할 수 있다. ‘데모 모드’ 덕분에 라이더들은 라이딩의 진수를 느끼면서 자신이 선호하는 바이크의 경역을 느끼고 경험할 수 있다.

‘KTM 890 ADVENTURE R’ 소비자 가격은 2450만원이며 특별 프로모션(200만원 상당의 Korean Adventure 팩)으로 살 수 있다. 더 자세한 내용과 구매 등의 문의는 가까운 KTM 딜러점으로 문의하면 된다.

2023 KTM 890 ADVENTURE R – 하이라이트

KTM 450 RALLY에서 영감을 받아 재작업된 차체 및 페어링｜개선된 공기 흐름을 제공하는 새로운 윈드스크린｜장거리 피로 감소를 위해 재작업된 서스펜션 설정｜USB 연결 및 업그레이드된 5인치 TFT 디스플레이｜새로운 모듈레이터로 개선된 ABS 구성 요소(9.3MP)｜OFFROAD MODE & (선택 사항) RALLY MODE와 연결된 OFFROAD ABS｜새롭고 더 오프로드 지향적인 타이어｜턴 바이 턴 플러스 내비게이션 시스템 업데이트｜DEMO MODE 기능 소개｜비상등 스위치｜새로운 엔진 프로텍터