QRS-X CVT 기술을 사용하여 공기 흐름이 중요하다. 극한의 조건에서도 CVT 클러치 및 벨트 시스템을 냉각 상태로 유지해야 하며 CVT의 공기 흡입구를 개선하였다.
Maverick X3 Max XRS의 가장 큰 특징은 Smart Shox 서스펜션이다. 실시간 자동 서스펜션 조정을 수행하여 차량 안정성을 개선하고 평평한 코너링으로 탁월한 제어를 제공한다. 차체 움직임을 최소화하면서 모든 유형의 지형에 자동으로 조정되는 동시에 전방 및 후방 바운싱을 감소시킨다. 온보드 컴퓨터, 4개의 모서리 각각에 있는 센서 및 댐퍼 내에서 빠르게 작동하는 조정기를 활용하는 세미 액티브 서스펜션 시스템이다. 내부적으로 시스템은 표준 충격 피스톤을 리바운드 또는 압축 회로에서 독립적으로 작동할 수 있는 전자적으로 활성화된 밸브로 교체하여 작동한다.
Maverick X3 Max에는 잠금식 프론트 디퍼렌셜과 스마트락 기술이 적용되어 있다. 트루 4-모드 트랙션 시스템은 2WD/4WD + 프론트, 디퍼렌셜 락, 4WD 트레일 액티브, 4WD 트레일이 있다. 이 기능들은 험난하고 가파르고 바위가 많은 지형을 쉽게 오를 수 있게 도움을 준다.
내부는 충분한 공간이 확보되어 있어 성인 4명이 타기에도 충분하다. 4개의 시트는 모두 조절이 가능하여 누구나 편안하게 앉을 수 있다. 안전 벨트는 무릎쪽은 일반적인 4점식 하네스처럼 조정을 할 수 있고 어깨 벨트는 자동차 벨트처럼 접을 수 있다.
Maverick X3의 모든 다양한 전자 기능은 스위치 패널로 제어가 된다. 왼쪽의 4방향 스위치는 에코, 스포츠 주행 모드 사이를 전환하고 파워 스티어링 지원의 세가지 수준에서 선택한다. 오른쪽에는 3개의 스위치가 있는데 4륜 구동(전면 잠금 디퍼렌셜), 액티브 트레일 모드 활성화, 세가지 서스펜션 설정(컴포트, 스포츠, 스포츠 플러스)사이를 전환한다.
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