500㏄가 넘는 미국산 이륜차에 추가 관세가 부과되지 않는 소식이 전해진 후 ACEM은 훼손된 관세 부과를 중단할 것을 요구했다.
인디언모터사이클이나 할리데이비슨과 같은 기업들에게는 희소식이지만 이륜차에 대한 높은 수입 관세로의 복귀가 돌아오지 않을 것이라고 말하는 것은 아니다. 해당 판결은 6개월 동안 관세 2배 인상을 일시적으로 유예하는 것이었다.
이 소식은 ACEM을 만족시킬 만큼 충분하지 않으며, EU의 이륜차 제조업체들을 대표하는 단체는 이 문제에 대해 보다 영구적인 해결을 요구하고 있다.
EU의 재조정 조치는 현재 25%로 유지되고 있다. 이는 미국 이륜차가 여전히 31%의 관세를 부과한다는 것을 의미하며, 이는 양자 무역에 부정적인 영향을 미치고 그 결과는 유럽 이륜차 딜러와 고객에게 전가된다.
추가 25%의 중단은 일시적 조치이며, ACEM은 유럽 이륜차 부문에 여전히 상당한 피해를 줄 수 있다고 우려한다.
유럽위원회 웹사이트의 성명은 협상이 진행 중인 무역전쟁의 규모를 축소하기 위한 노력으로 시작될 것임을 확인시켜준다. 성명은 다음과 같다.
‘이러한 공동 노력을 위한 가장 건설적인 환경을 보장하기 위해 EU와 미국은 양국 무역에 부정적인 영향을 미치는 문제들에 대한 변화를 피하기로 합의했다. 그들은 미국과 EU가 초과 용량을 해결하고 철강과 알루미늄 산업의 장기적 생존 가능성을 보장하며 민주적 동맹을 강화할 수 있는 방법을 해가 끝나기 전까지 마련하기 위해 해당 논의에 신속히 참여하기로 약속했다.’
