2025년형 스즈키 GSX-S1000GX 출시

“오리지널 4기통 엔진과 하이테크 섀시의 만남”
GSX-S1000GX의 엔진은 GSX-R1000의 강력한 파워를 그대로 담은 동시에 최첨단 전자제어 기술을 접목해 스즈키의 플래그쉽 투어링 모델다운 독보적인 카리스마를 갖추었습니다.

가장 스즈키다운 오리지널 4기통 엔진의 강력한 파워를 언제나 만끽하면서도, 라이더가 원하는 장거리 투어의 여정을 더 편안하고 쾌적하게 소화할 수 있는 하이테크 투어링 컨셉의 모터사이클입니다.
또한 이번 2025년형 모델은 배기 밸브 간극 감소로 보다 원활한 배기가스를 배출하게 되었고, 촉매 이상감지 장치 추가를 통해 새로운 배출가스 규제 유로 5 플러스에 대응했습니다. 배기 시스템이 변경됨에 따라 ECM 또한 업데이트 및 개선되었습니다.

슈퍼바이크의 스포츠 성능과 장거리 투어도 거뜬한 어드벤처 투어러의 장점을 모아 만든 크로스오버 투어러 GSX-S1000GX는, 모든 형태의 모터사이클을 경험한 관록의 라이더는 물론, 이제 막 대형 바이크의 묘미를 알아가는 스텝업 라이더까지 넓은 포용력을 발휘하여 전에 없던 감동의 경험을 선사할 것입니다.

<주요 제원>
- 엔진 : 999cc 수랭 병렬 4기통
- 압축비 : 12.2 : 1
- 최고출력 : 152ps / 11,000rpm
- 최대토크 : 10.8kgf.m / 9,250rpm
- 연비 : 16.1km/L (WMTC 실용모드)
- 연료탱크 : 19리터
- 시트높이 : 845mm (로우시트 적용 시 830mm)
- 서스펜션 : 앞) SHOWA 43mm 전자제어 도립식 포크 뒤) SHOWA 전자제어 모노 쇽 옵저버
- 브레이크 : 앞) 브렘보 310mm 더블 디스크 뒤) 240mm 싱글 디스크 1포트 캘리퍼
- 전자장비 : 관성측정장치, 드라이브 모드 셀렉터, 업/다운 퀵 쉬프트, 스마트 트랙션 컨트롤, 크루즈 컨트롤, 모션 트랙 브레이크, 리프트 제어, 내리막 경사 브레이크 제어, 슬라이드 컨트롤, 액티브 댐핑 컨트롤, 도로 적응형 안정화, 전자제어 초기하중 컨트롤, 노면 적응형 서스펜션 제어, 속도 적응형 서스펜션 제어, 감속 댐핑 컨트롤 등

더욱 자세한 제품 정보는 스즈키 코리아 홈페이지 www.suzuki.kr 에서 확인하실 수 있습니다.

링크주소 : https://www.instagram.com/p/DH4xGBWzO-b/?img_index=1