대한민국 이륜차 산업의 역사와 궤를 같이해온 국민 이륜차 씨티(Citi) 시리즈가 비즈니스 이륜차 이미지를 벗고 세련된 도심형 커뮤터로 재탄생했다.

DNA모터스(구 대림오토바이)는 3월 13일, 씨티베스트의 승용 특화 모델인 ‘씨티베스트PS(CB115PS)’를 전격 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다고 밝혔다. 이번 신모델은 기존 씨티베스트가 입증한 압도적인 내구성과 경이로운 연비는 그대로 계승하면서, 현대적인 편의 사양과 컬러 감각을 더해 일반 사용자들을 공략하는 것이 특징이다.

상용 이륜차는 잊어라… 승용 감성으로 탈바꿈한 컬러에 씨티 최초의 스마트키까지 가장 눈에 띄는 변화는 컬러와 외관 디테일이다. 비즈니스 모델의 상징처럼 여겨지던 기존의 레드 컬러 대신, 승용 감성에 걸맞은 고급스러운 매트 그레이와 베이지 컬러를 채택했다. 로고 역시 엠블럼 타입으로 변경하여 한층 세련된 인상을 완성했다. 또한 리어 캐리어에는 동승자용 탠덤 시트를 기본 장착해 언제든 2인 승차가 가능하도록 일상에서의 실용성을 높였다. 760mm의 낮은 시트고와 2인승 구조를 갖춰 출퇴근은 물론 가벼운 도심 드라이브를 즐기는 라이더들에게 최적화된 구성을 보여준다.

특히 씨티 시리즈 최초로 스마트키 시스템을 도입해 편의성을 대폭 강화했다. 라이더는 번거롭게 키를 꽂을 필요 없이 키 소지만으로 간편하게 시동을 걸 수 있다. 여기에 야간 시인성을 높이고 전력 소모를 줄이는 전·후면 LED 램프(헤드램프/방향지시등), 주행 중 스마트폰 충전을 돕는 USB 포트 등 현대적인 라이더의 필수 편의 사양을 꼼꼼히 챙겼다.

환경 규제 충족하는 퍼포먼스와 제동력 그리고 놀라운 경제성 씨티베스트PS는 단순한 외관 변경 모델이 아니다. 승용 시장 소비자들이 중시하는 안정적인 주행 질감과 첨단 편의성을 모두 갖췄다.

엔진은 최신 배출 허용 기준인 유로5+ 충족하는 114cc 공랭식 단기통 엔진이 탑재됐다. 리터당 75.8km라는 놀라운 연비를 갖췄다. 4리터 용량의 연료 탱크를 가득 채우면 서울에서 대구까지 추가 주유할 필요 없이 한 번에 달릴 수 있는 셈이다.

전륜과 후륜 모두 디스크 브레이크를 채택해 우수한 제동 성능을 발휘한다. 760mm의 부담 없는 시트고로 국내 성인 남녀 누구나 정차 시 양발이 지면에 안정적으로 닿는 높이다. 무게 중심 또한 낮게 설계되어 저속 주행이나 유턴 시 조종성이 탁월하다.

뛰어난 가격 경쟁력… 풍성한 런칭 프로모션 전개 씨티베스트PS의 국내 판매 가격은 295만 원이다. 참고로 상용 모델인 일반 씨티베스트 유로5+ 버전은 레드 컬러 단일 모델로만 출시된다.

디앤에이모터스는 신차 출시를 기념해 3월 13일부터 풍성한 프로모션을 진행한다. 신차 구매 고객에게 사이드백 1세트(좌/우)와 크롬 사이드 미러 등 전용 승용 액세서리 2종을 무상 증정하며, 차량을 개성 있게 꾸밀 수 있는 커스텀 스티커, 티셔츠, 키링 등 다양한 '씨티베스트 굿즈'도 함께 제공한다. 프로모션은 재고 소진 시 사전 예고 없이 종료될 수 있다.
  구매는 디앤에이모터스 공식 홈페이지 및 네이버스토어를 통해 가능하며, 신차를 직접 눈으로 확인할 수 있는 오프라인 팝업 전시장도 운영된다. 13일부터 약 4주간 라이더들의 성지로 불리는 경기 양주 XOC카페와 충남 천안 할리우드 카페에서 씨티베스트PS의 실물을 만나볼 수 있다.

이번 씨티베스트PS의 출시는 비즈니스 모델로 고착화된 씨티의 이미지를 승용으로 확장하려는 DNA모터스의 전략적 승부수가 어떤 반응을 보일지 귀추가 주목된다.

한편, DNA모터스의 씨티 시리즈는 단순한 이동 수단을 넘어 한국 경제 성장의 동반자였다. 2010년대 초반에는 ‘씨티 100’과 ‘씨티 에이스’로 이어지며 강력한 내구성과 경제성을 상징하는 브랜드로 입지 구축했으며, 2017에서부터 2018년에는 연료분사(FI) 시스템과 리어 디스크 브레이크 도입으로 성능과 안정성 대폭 강화했다. 2021년부터 현재까지는 DNA모터스로의 사명 변경과 함께 유로5+ 대응 및 스마트 편의 사양 고도화 진행됐다.