한국전기이륜형자동차협회는 지난 12월 2일 상연재 서울역점 회의실에서 ‘2026년 전기이륜차 보급 활성화를 위한 간담회’를 개최했다.

이번 간담회는 고등기술연구원과 함께 개최하였으며, 전기이륜차 배터리 공유스테이션 관련 내용을 소개하는 자리도 마련되었다.

이번 행사에는 전기이륜차 제조‧수입사뿐만 아니라 사용신고 미대상 전동모빌리티를 취급하는 기업과 배터리, 충전기 제조사 등 관련 부품 제조사, 교환형 배터리 충전스테이션 사업자, 사후관리와 보험 등 전기이륜차 관련 서비스 기업 등 약 70명의 관계자가 참석하여 다양한 의견을 나누었다.

2026년은 전기이륜차 전환정책의 본격적인 전환기를 맞이하는 중요한 해다. 교통부문 온실가스 감축 요구가 높아지고, 배달·생활 물류 산업의 전동화 필요성이 빠르게 확산되는 가운데 전기이륜차와 배터리 교환·충전 인프라에 대한 정책·시장 환경이 급격하게 변화하고 있다. 특히 정부의 보조금 제도 개편, 안전기준 강화, 배터리 규격 및 충전·교환 인프라 표준화 추진 등 제도 변화가 집중되면서 산업계는 제품 개발 방향, 투자 계획, 인증·검사 준비 등 다양한 측면에서 높은 불확실성을 겪고 있다. 이러한 상황에서 관련 이슈를 공유하고 대응 방안을 함께 모색하기 위해 간담회가 개최되었다.

한국전기이륜형자동차협회 사무국 하일정 상임이사는 ‘2025년 전기이륜차 현황 및 2026년 보급 확대 정책 제안’과 ‘중앙부처 전기이륜차 이슈 사항 및 정책 방향’주제에 대해 발표를 진행하고 질의응답 시간을 가졌다. 주요 내용으로는 2026년 업무처리지침 개정 제안 내용과 기후에너지환경부, 국토교통부, 산업통상부, 경찰청 등 중앙부처의 법률과 규정 중에서 이륜자동차와 관련된 주제를 중심으로 진행하였다.

한국환경공단 이슬기 과장은 ‘전기·전자제품 환경성보장제도 전품목 확대’에 따른 제도를 안내하였다. 주요 내용으로는 개인형 이동장치를 포함해 전기이륜차 제품의 회수·재활용 의무이행제도로 향후 진행될 제도적 절차와 내용을 설명하였다.

자동차안전연구원 최인성 센터장은 ‘핵심장치등 안전성인증제도’를 안내하였다. 주요 내용으로는 핵심장치인 구동축전지를 생산·수입하는 경우 부품제작자등으로 등록하고, 관련 부품의 안전성을 인증을 신청하는 절차와 내용을 설명하였다.

한국전기이륜형자동차협회 오승호 이사장은 이번 간담회는 어려운 시기에 직면해 있는 국내 전기이륜차 시장에서 회원사들에게 정확하게 다양한 정보를 전달하고 의견도 수렴하기 위해 개최되었고 이번 간담회를 통해 모아진 회원사분들의 현장 경험과 의견을 정책에 반영하고, 실효성 있는 보급 전략을 마련하는 출발점이 될 것이라고 말했다.