스즈키코리아는 2025년형 버그만 400을 정식 출시한다고 밝혔다. 버그만 400은 역동적인 주행성과 최상의 승차감을 제공하는 럭셔리 빅스쿠터로, 스즈키의 독보적인 기술력과 디자인을 집약한 결과물이다. 특히 ‘럭셔리 스포츠 쿠페’ 스타일을 표방하며 한층 세련된 디자인과 향상된 주행 성능으로 소비자들의 관심을 모을 것으로 보인다.

단독 모델 기준 26년의 독보적인 역사
버그만 400 쿠페는 1998년 처음 출시된 이래 역동적인 주행 성능과 쾌적한 승차감, 세련된 스타일 등으로 꾸준히 많은 사랑받아온 스즈키의 럭셔리 빅 스쿠터다. 스즈키는 26년 동안 쌓아온 명성과 기술력을 이번 2025년형에서도 유감없이 발휘했다. 저속과 중속 토크 중심의 400cc 엔진과 ABS 시스템을 기본 탑재해 안정적인 주행과 뛰어난 연료 효율을 자랑하며, 고급스러운 외형과 함께 실용성까지 갖춘 것이 특징이다.

프리미엄 스포츠 세단을 표방한 럭셔리 디자인 2025년형 버그만 400은 ‘스포츠 쿠페’라는 컨셉에 맞게 세련된 디자인과 스포티한 감각을 강화했다. 특히 슬림하고 역동적인 외형은 경쾌한 주행 성능과 어우러져 한층 더 매력적인 스쿠터로 완성됐다. LED 헤드램프는 버그만 시리즈의 정체성을 이어받아 우아한 2중 LED 데이라이트 기믹을 채택해 고급스러운 외관을 강조했다. 여기에 버그만 650의 실버 링 아날로그 디자인 컨셉을 적용한 계기판은 운전자가 필요한 정보를 직관적으로 제공함과 동시에 시각적 만족감을 높였다. 연비주행을 돕는 에코드라이브 표시등까지 장착해 환경과 경제성을 고려한 세심한 설계도 돋보인다.

넓은 수납공간과 실용적인 편의장비 일상 생활에서의 편의성을 고려한 수납공간과 장비도 눈에 띈다. 시트 하단의 42L 대용량 수납공간은 헬멧이나 기타 다양한 물품을 충분히 보관할 수 있다. 더블 스티치로 마감된 시트는 쿠션을 20mm 두껍게 제작돼 승차감을 극대화했다. 전면에는 좌측 2.8L, 우측 3.5L의 수납함이 있어 핸드폰이나 장갑 같은 소품을 보관하기 용이하며, 12V DC 소켓을 기본 장비해 전자기기 충전이 가능해 편의성이 높다.

넉넉한 토크와 민첩한 기동성 2025년형 버그만 400의 가장 큰 강점 중 하나는 향상된 엔진 성능이다. 400cc DOHC 엔진은 저속과 중속에서의 토크를 강화해 도심 주행은 물론, 장거리 투어에서도 탁월한 성능을 발휘한다. 에어클리너 박스 용량을 늘려 초기 응답성을 빠르게 하고 강력한 출력을 실현한 덕분에 동승자와 함께 타더라도 여유로운 주행이 가능하다. 또한, 링크식 모노쇽 리어 서스펜션과 15인치 대구경 프론트 휠을 장착해 주행 안정성을 크게 높였다.
또한 쿠페 스타일의 슬림화 설계를 통해 기동성과 와인딩 성능을 더욱 향상시켰다. 기존 모델에 비해 시트와 핸들의 위치를 인체공학적으로 재설계해 운전자의 피로를 줄이고, 편안하고 스포티한 라이딩 포지션을 제공한다. 또한 슬림해진 차체는 정차 시 발 착지성을 개선해 운전자가 보다 안정감 있게 스쿠터를 제어할 수 있게 했다.

합리적인 가격과 다양한 색상 선택 2025년형 버그만 400의 권장소비자가격은 1099만원으로, 2024년형과 동일하게 유지된다. 색상은 무광 실버, 그레이, 무광 블랙 세 가지로 제공되어 소비자들이 다양한 취향에 맞춰 선택할 수 있다. 이와 관련한 보다 자세한 사항은 전국 스즈키 판매점과 스즈키코리아 공식 홈페이지(www.suzuki.kr)를 통해 확인할 수 있다.      

버그만 400 쿠페 제원
엔진형식 수랭 4 사이클 DOHC 단기통｜배기량 399cc｜실린더 내경×행정 81.0 × 77.6 mm｜압축비 10.6 : 1｜연료공급장치 형식 전자제어 연료분사식｜변속형식 무단CVT｜연료탱크 13.5 L｜길이 2,235mm × 전폭 765mm × 전고 1,350mm｜축간거리 1,580mm｜시트높이 755mm｜차량중량 215kg｜브레이크(앞) 듀얼 디스크, ABS｜브레이크(뒤) 싱글 디스크, ABS｜타이어(앞) 120/70-15M/C (56S)｜타이어(뒤) 150/70-13M/C (64S)