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[김필수 칼럼] 국토교통부가 구축한 선진 중고차 보증제도 스스로 망치고 있다.
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admin1 |
07-02 |
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[김대욱 칼럼] 이륜차 소음 민원 규제와 단속만으로 해결할 수 없다
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김대욱교수 |
07-01 |
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[김필수 칼럼] 수송분야 국가 온실가스 저감(NDC) 목표를 확실하게 달성하는 방법은?
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김필수교수 |
06-29 |
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[이형석 칼럼] 본격적인 불경기로 진입하는 이륜차 시장
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이형석칼럼니스트 |
06-16 |
1,310 |
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[김필수 칼럼] 연두색 번호판 법인차 부작용은 예상되었던 과정, 새로운 새로운 개념이 요구된다.
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김필수교수 |
06-08 |
1,260 |
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[김필수 칼럼] 사거리 우회전 단속, 우회전 전용신호등 설치가 우선이다.
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김필수교수 |
06-02 |
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[김필수 칼럼] 모든 분야에서 앞서기 시작한 중국의 첨단 산업, 우리가 극복하는 방법은?
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김필수교수 |
06-02 |
1,414 |
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[류기현 칼럼] ATV와 관련한 농촌 안전 문화 확산과 고령층 사고 저감을 위한 기술적 제언
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류기현소장 |
05-22 |
1,506 |
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[김필수 칼럼] 향후 자율주행 전기차를 기반으로 휴머노이드 로봇이 시장을 주도한다.
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김필수교수 |
05-19 |
1,517 |
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[임기상 칼럼] 이륜차와 승용차, 같은 도로의 동반자다
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임기상대표 |
05-18 |
1,520 |
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[이형석 칼럼] 전기이륜차 정비 전문인력, 더 늦기 전에 국가가 나서야 한다
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이형석칼럼니스트 |
04-29 |
2,013 |
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[김필수 칼럼] 현대차그룹의 유일한 장애인차 사회적 기업의 청산, 안타까운 이유는?
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김필수교수 |
04-27 |
1,663 |
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[홍종우 칼럼] 봄을 준비하는 라이더의 자세
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홍종우교수 |
04-15 |
819 |
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[김필수 칼럼] 택시운전사 안전을 위한 안전격벽 설치 의무화가 더욱 필요한 시점하다.
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김필수교수 |
04-06 |
1,281 |
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[김기만 칼럼] 작은 생각이 안전에 미치는 영향
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김기만교수 |
04-01 |
1,428 |
