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이륜자동차 교통사고 치사율 군 지역이 전국 평균보다 2.6배 높아
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비회원 |
03-30 |
5,386 |
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[칼럼] 이륜차 고속도로 통행 꿈 포기하지 말자
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비회원 |
03-30 |
6,033 |
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이륜차 산업 고유 영역 위협하는 배달 플랫폼
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비회원 |
03-30 |
6,229 |
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[칼럼] 국민동의 청원 1호에 관한 단상
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비회원 |
03-30 |
6,837 |
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애리조나·버지니아 라인 필터링 도입
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비회원 |
03-30 |
6,008 |
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안전모 착용율 높아졌지만 교통법규 위반은 여전해
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비회원 |
03-30 |
6,093 |
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보조금 지원 대상 차종 확인하고 전기이륜차 예약 하세요
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비회원 |
03-30 |
6,134 |
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국제운전면허증 발급 이젠 인터넷으로 편리하게
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비회원 |
03-30 |
5,808 |
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고속도로 통행 허용 촉구 릴레이 투어 11일간의 대장정 막내려
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비회원 |
03-30 |
6,355 |
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이륜자동차 업계에도 신종 코로나 바이러스 불똥
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비회원 |
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6,728 |
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이륜차 고속도로·자동차전용도로 통행규제 저항의 역사
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비회원 |
03-30 |
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자동차 전용도로 통행 청원 실현 무리였나…
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6,112 |
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자동차전문가 수행 이륜차검사?…이륜차 전문인력 필요
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비회원 |
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최근 활발한 이륜자동차 자동차전용도로 통행 허용 위한 움직임
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비회원 |
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8,533 |
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국민동의청원 1호 이륜차 고속도로통행 2만명 동의
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비회원 |
03-30 |
7,639 |
