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환경부 제작이륜차 고시 강화… 이륜차 업계 이대론 다 망한다
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관리자 |
02-01 |
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[칼럼] 이륜차 사고 교통법규 위반이 가장 큰 문제
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관리자 |
01-16 |
3,285 |
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[국외소식] 말레이시아 교통부, 이륜차 전용차로 도입 추진
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관리자 |
01-16 |
2,854 |
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이륜차 유류세 환급 법적 근거 마련돼…
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관리자 |
01-16 |
2,863 |
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국토부, 안전기준 부적합 이륜차 판매한 수입사에 과징금 부과
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관리자 |
01-16 |
2,901 |
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튜닝용 인증 촉매 속속 출시… 풀배기 튜닝 재개되나
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관리자 |
01-16 |
5,938 |
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올해 이륜차 정기검사 대상 차량 20만대 육박 예상
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관리자 |
01-16 |
2,919 |
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이륜차 정비기능사 국가기술자격 빠르면 올 3분기 신설
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관리자 |
01-16 |
4,091 |
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[발행인 신년사] 대한민국 대표 이륜차 전문 매체로서 역할 다할 것
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관리자 |
01-01 |
2,342 |
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[칼럼] 이륜차를 위한 변호
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관리자 |
12-30 |
3,201 |
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[국외소식] 스페인교통국 바르셀로나에 이륜차 전용차로 도입 추진
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관리자 |
12-21 |
2,621 |
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계묘년에는 이륜차도 유류세 환급 받을 수 있을까?
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관리자 |
12-21 |
2,346 |
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[칼럼] 슬기로운 라이더의 안전한 겨울나기
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관리자 |
12-16 |
2,965 |
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권익위, 전기이륜차 보조금 제도개선 권고
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관리자 |
12-16 |
2,789 |
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머플러 튜닝 배기소음 인증 값보다 5dB 이상 못 높인다
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관리자 |
12-16 |
3,642 |
