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내년부터 배기소음 105dB에서 최대 95dB로 대폭 강화…
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관리자 |
02-16 |
2,226 |
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[칼럼] 이륜차 배터리 규격화와 그 파급효과
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관리자 |
02-01 |
3,143 |
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환경부 제작이륜차 고시 강화… 이륜차 업계 이대론 다 망한다
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관리자 |
02-01 |
3,082 |
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[칼럼] 이륜차 사고 교통법규 위반이 가장 큰 문제
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관리자 |
01-16 |
3,003 |
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[국외소식] 말레이시아 교통부, 이륜차 전용차로 도입 추진
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관리자 |
01-16 |
2,566 |
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이륜차 유류세 환급 법적 근거 마련돼…
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관리자 |
01-16 |
2,677 |
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국토부, 안전기준 부적합 이륜차 판매한 수입사에 과징금 부과
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관리자 |
01-16 |
2,670 |
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튜닝용 인증 촉매 속속 출시… 풀배기 튜닝 재개되나
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관리자 |
01-16 |
5,429 |
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올해 이륜차 정기검사 대상 차량 20만대 육박 예상
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관리자 |
01-16 |
2,674 |
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이륜차 정비기능사 국가기술자격 빠르면 올 3분기 신설
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관리자 |
01-16 |
3,870 |
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[발행인 신년사] 대한민국 대표 이륜차 전문 매체로서 역할 다할 것
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관리자 |
01-01 |
2,144 |
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[칼럼] 이륜차를 위한 변호
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관리자 |
12-30 |
2,985 |
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[국외소식] 스페인교통국 바르셀로나에 이륜차 전용차로 도입 추진
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관리자 |
12-21 |
2,408 |
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계묘년에는 이륜차도 유류세 환급 받을 수 있을까?
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관리자 |
12-21 |
2,145 |
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[칼럼] 슬기로운 라이더의 안전한 겨울나기
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관리자 |
12-16 |
2,795 |
