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[국외소식] 日도쿄도-야마하, 관광지 대상으로 전기이륜차 렌탈 서비스 개시
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관리자 |
04-03 |
2,649 |
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전기이륜차 교환형 배터리 KS표준 나왔지만 교차 사용 어려워
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관리자 |
04-03 |
5,237 |
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[칼럼] 안전을 위한 첨단 전자장비들
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관리자 |
03-16 |
3,507 |
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[국외소식] 독일, 원동기 제한속도 시속 45km에서 60km로 상향 청원 움직임
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관리자 |
03-16 |
3,056 |
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과학원, 유로 5 인증 차량 올해 말까지 IUPR 변경인증 마쳐야
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관리자 |
03-16 |
3,680 |
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올해 전기이륜차 지난해보다 2배 늘어난 4만대 보급
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관리자 |
03-16 |
2,506 |
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[칼럼] 설레는 봄, 안전한 봄 라이딩!
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관리자 |
03-02 |
2,747 |
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[국외소식] 美 네브래스카주, 이륜차 헬멧 착용 의무 폐지 법안 발의
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관리자 |
03-02 |
2,654 |
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배기소음 크다고 주행소음 크지 않아… 불합리한 95dB 규제
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관리자 |
03-02 |
3,908 |
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광명시, 전국 첫 95dB 이동소음 규제 추진
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관리자 |
02-16 |
2,867 |
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언중위, 이륜차 배출가스 조작 의혹 보도한 매일경제에 韓수입이륜차환경협회 입장 반론보도 게재 결정
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관리자 |
02-16 |
2,703 |
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올 하반기부터 머플러 튜닝 배기소음 기준 값 변경돼 주의 필요
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관리자 |
02-16 |
3,388 |
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정기검사 대형이륜차 평균 98.65dB인데 규제안은 95dB
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관리자 |
02-16 |
3,724 |
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내년부터 배기소음 105dB에서 최대 95dB로 대폭 강화…
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관리자 |
02-16 |
2,477 |
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[칼럼] 이륜차 배터리 규격화와 그 파급효과
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관리자 |
02-01 |
3,458 |
