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언중위, 이륜차 배출가스 조작 의혹 보도한 매일경제에 韓수입이륜차환경협회 입장 반론보도 게재 결정
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관리자 |
02-16 |
2,140 |
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올 하반기부터 머플러 튜닝 배기소음 기준 값 변경돼 주의 필요
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관리자 |
02-16 |
2,572 |
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정기검사 대형이륜차 평균 98.65dB인데 규제안은 95dB
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관리자 |
02-16 |
2,559 |
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내년부터 배기소음 105dB에서 최대 95dB로 대폭 강화…
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관리자 |
02-16 |
1,962 |
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[칼럼] 이륜차 배터리 규격화와 그 파급효과
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관리자 |
02-01 |
2,789 |
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환경부 제작이륜차 고시 강화… 이륜차 업계 이대론 다 망한다
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관리자 |
02-01 |
2,657 |
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[칼럼] 이륜차 사고 교통법규 위반이 가장 큰 문제
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관리자 |
01-16 |
2,661 |
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[국외소식] 말레이시아 교통부, 이륜차 전용차로 도입 추진
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관리자 |
01-16 |
2,318 |
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이륜차 유류세 환급 법적 근거 마련돼…
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관리자 |
01-16 |
2,455 |
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국토부, 안전기준 부적합 이륜차 판매한 수입사에 과징금 부과
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관리자 |
01-16 |
2,412 |
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튜닝용 인증 촉매 속속 출시… 풀배기 튜닝 재개되나
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관리자 |
01-16 |
4,853 |
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올해 이륜차 정기검사 대상 차량 20만대 육박 예상
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관리자 |
01-16 |
2,386 |
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이륜차 정비기능사 국가기술자격 빠르면 올 3분기 신설
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관리자 |
01-16 |
3,552 |
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[발행인 신년사] 대한민국 대표 이륜차 전문 매체로서 역할 다할 것
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관리자 |
01-01 |
1,938 |
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[칼럼] 이륜차를 위한 변호
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관리자 |
12-30 |
2,661 |
