이륜차 라이더들의 사고 위험을 최소화하기 위한 움직임
기존의 사설 이륜차 운전 교육비는 높은 금액대로 책정되어있어 접근하기가 쉽지 않다고 한다. 이에 박무혁 대표는 합리적인 교육비 책정으로 이륜차 운전자들의 운전 교육 수강에 대한 접근성을 높일 계획이라고 밝혔다. “현재 면허 취득 시 배울 수 있는 운전 교육으로는 공도에 적용하기 힘들 수준으로 난이도가 낮다. 더불어 사설 교육장의 경우 시스템과 커리큘럼이 체계화 및 정형화되어 있지 않아 더욱 문제라고 볼 수 있다. 이러한 교육 시스템의 개선을 위해서는 첫 단추를 잘 꿰는 것이 가장 중요하다. 무엇보다 라이더가 주체가 되어 변화를 일으킬 필요가 있다. 나의 목표는 먼저 온라인 라이딩 스쿨을 개설해 오프라인으로 옮겨가는 것이다. 현재 온라인용 강의를 167편정도 준비 중에 있으며 이륜차 안전 운전 교육 시스템 개선에는 시공간적 제약이 큰 등의 여러 난관이 많아 면허 체계 변화를 어떻게 구체화해 실현할 것인지에 관해 지속적으로 고민하고 있다. 교육장마다 가르치는 것이 달라 정형화되어있지 않은 점이 가장 큰 문제로 표준화된 커리큘럼을 제작할 필요가 있다. 특히 공도에서 모든 스킬을 적용시킬 수 있는 코스 또한 만들기 위해 노력 중이다. 기준을 정하고 동일한 교육을 실시해야 이륜차 라이더들의 사고 위험을 최소화하는데 도움이 될 것이다.”
  연합회를 통해 라이더들의 목소리를 대변할 것
박무혁 대표는 연합회가 주관하는 시합 등을 개최에 스킬을 공유하고 교육하는 등의 다양한 문제해결방안을 고심 중에 있다. 그는 이 같은 강좌는 이륜차 시장 성장폭이 지속적으로 높아지고 있는 현재 수요가 높을 것으로 예상된다고 전했다. “대한라이더연합회는 모터스포츠단체를 육성하는 한편, 라이더들이 겪는 차별에 대해 논의하고 해소하는 단체로서 라이더들을 위해 목소리를 낼 것이다. 현재 일반회원 1680명. 정회원 223명. 임원 8명으로 올해 정회원 500명 유치를 목표로 하고 있다. 지속적인 시위, 캠페인 등 다양한 활동을 이어갈 것이며 이륜차 안전 운전 교육 사업에 매진할 것이다. 라이더가 주체가 되어 모두 하나로 모일 수 있는 이륜차 문화를 형성하기 위해 끊임없는 노력을 이어갈 것이며 라이더들 또한 이를 위해 힘써주길 바란다.”