보다 더 모험을 즐기는 모든 사람들을 위해 새로운 KTM 890 ADVENTURE R이 길 안팎에서 여행의 장벽을 허물기 위해 국내에 출시되었습니다.
KTM의 순수한 READY TO RACE 레거시 속성을 활용한 KTM 890 ADVENTURE R의 새로운 개발은 전방 도로가 무엇이든 오프로드 우수성, 신뢰성 및 적합성을 더욱 높이는 것을 목표로 합니다. 이를 증명하기 위해 2022년 KTM 어드벤처 라이더 랠리(Adventure Rider Rally)에 참가하는 모험가들이 참석한 가운데 미국 아이다호 서부의 다양한 지형에서 890 ADVENTURE R을 출시하였고 재구성된 KTM 890 ADVENTURE R의 차세대 기능과 기질이 아이다호 산맥의 중심부 전면에 나타났습니다.
KTM 450 RALLY 모델에서 힌트를 얻어 완전히 조정 가능한 WP XPLOR 포크와 WP XPLOR PDS 리어쇽이 있는 KTM 890 ADVENTURE R의 WP 서스펜션 패키지는 라이더들에게 장거리 주행에서도 피로도를 낮추어 개선된 느낌을 제공받도록 재조정되었습니다. KTM 450 RALLY에서 추가적으로 영향을 받은 새로운 페어링, 연료 탱크 및 카울링으로 재설계되었으며 공기역학과 인체공학을 개선하여 바이크의 민첩성을 향상시켰습니다. 2023 KTM 890 ADVENTURE R의 오프로드 성능이 준비가 되었다는 사실은 까다로운 기술 지형을 위한 새롭고 낮은 윈드실드, 높은 프론트 펜더 및 엔진 프로텍터를 통해 분명해집니다.
USB-C 커넥터가 장착된 새로운 5인치 TFT 디스플레이는 메뉴를 쉽게 탐색할 수 있는 직관적인 그래픽으로 완전히 바뀌었습니다. 또한 최신 업그레이드는 라이더가 마지막 선택에서 선호하는 목적지를 선택할 수 있도록 개발된 턴 바이 턴 플러스 내비게이션 시스템을 제공합니다. 새로운 콜아웃 기능은 또한 라이더들의 편의성을 높여주었습니다.
전자 제품군의 소프트웨어 및 하드웨어 잠재력을 새로운 수준으로 끌어올리기 위해 KTM은 6D 센서에서 판독값을 가져오는 차세대 ABS 제어 장치도 포함시켰습니다. 이 장치는 주어진 상황에 대해 정확한 양의 제동력을 적용합니다.
KTM 890 ADVENTURE R 바이크로 지형이 넓은 오프로드 또는 장거리 주행을 하게 될 때 여전히 이동성과 그립을 강조하는 새로운 색상의 일체형 시트는 라이더에게 편안함을 제공합니다. 새로운 Mitas ENDURO TRAIL+ 타이어 덕분에 추가적인 내마모성을 기대할 수 있습니다.
KTM은 KTM 890 ADVENTURE R 전자장비의 우수성을 선보이기위해 2023년 모델에서 처음으로 새로운 데모 모드를 설치하였습니다. 새로운 데모 모드를 사용하면 라이더가 처음 1,500km 동안 바이크의 모든 사양과 옵션을 활용할 수 있고 DEMO MODE 설정 덕분에 라이더들은 자신이 선호하는 쓰로틀감의 차이, 전자장비의 반응의 변화 등 바이크 셋팅의 범위를 느끼고 경험할 수 있습니다.
▪️2023 KTM 890 어드벤처 R – 하이라이트
✔️KTM 450 RALLY에서 영감을 받아 재작업된 차체 및 페어링
✔️개선된 공기 흐름을 제공하는 새로운 윈드스크린
✔️장거리 피로 감소를 위해 재작업된 서스펜션 설정
✔️USB 연결 및 업그레이드된 5인치 TFT 디스플레이
✔️새로운 모듈레이터로 개선된 ABS 구성 요소(9.3MP)
✔️OFFROAD MODE & (선택 사항) RALLY MODE와 연결된 OFFROAD ABS
✔️새롭고 더 오프로드 지향적인 타이어
✔️턴 바이 턴 플러스 내비게이션 시스템 업데이트
✔️DEMO MODE 기능 소개
✔️비상등 스위치
✔️새로운 엔진 프로텍터
?구매 및 특별프로모션 내용은 가까운 KTM 딜러점으로 문의바랍니다.
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