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헛바퀴 도는 전기이륜차 정책... 시장은 죽고 수입산만 배 불렀다
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M스토리 |
12-16 |
5,214 |
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모빌리티환경연구센터, 하반기 자동차 환경인증 간담회 개최
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M스토리 |
12-16 |
5,319 |
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5만 명의 서명, 침묵하는 국회... 라이더 입법으로 답하다
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M스토리 |
12-16 |
5,109 |
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인디언 모터사이클 코리아, 2025년식 스카우트 바버 리미티드 테크 트림 완판
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인디언모터사이클 |
12-10 |
5,362 |
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[김기만 칼럼] 모터사이클 라이더의 비애
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김기만교수 |
12-01 |
5,483 |
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[장준영 여행기] 스크램블러로 다녀오는 제주투어 1편
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장준영칼럼니스트 |
12-01 |
6,470 |
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[오토바이는 거들뿐] 스로틀을 당기면, 비로소 진짜 내가 된다
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배대웅작가 |
12-01 |
4,784 |
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[국외소식] 자동차 운전자 5%만 이륜차로 바꿔도 38억 유로 절감
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M스토리 |
12-01 |
4,793 |
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한 대로 다목적 작업 가능한 2025 아웃랜더 MAX 6X6
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BRP코리아 |
12-01 |
4,660 |
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궂은 날씨와의 레이스, 부산에서 속초까지...
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티비스타UK |
12-01 |
5,049 |
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MBK모터스, 중국산 이륜차 재정립 나선다... 저가 아닌 품질 경쟁
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MBK모터스 |
12-01 |
4,711 |
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요시무라코리아, PCX R77(21-24) 머플러 ‘트레이드 인’ 진행
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요시무라코리아 |
12-01 |
4,398 |
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쇼에이 코리아, 일본 풍 마르케스 레플리카 모테기4 및 모테기5 출시
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쇼에이코리아 |
12-01 |
4,564 |
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스즈키 하야부사, NHRA 프로 스톡 모터사이클 3년 연속 챔피언 등극
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스즈키코리아 |
12-01 |
4,737 |
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2025 내구레이 챔피언쉽에서 관록의 GSX-R1000R 압도적 결과
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스즈키코리아 |
12-01 |
3,872 |
