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[국외소식] 대만, 이륜차 머플러 튜닝 인증으로 소음 관리 강화
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M스토리 |
01-16 |
3,630 |
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[국외소식] 네덜란드 정부 전기이륜차 세제 혜택 폐지에 업계 위기 처해
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M스토리 |
01-16 |
3,461 |
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2025년 달라지는 도로교통법은?
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M스토리 |
01-16 |
3,479 |
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[발행인 신년사] 새해 맞아 혼돈을 넘어 희망의 기둥을 세울 것...
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M스토리 |
01-02 |
3,499 |
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[칼럼] 자전거 면허증과 보행자 면허증 제도 도입하자
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허억교수 |
12-30 |
3,737 |
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중국, 전기이륜차 제조사에 배터리 재활용 책임 부여 추진
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M스토리 |
12-30 |
3,325 |
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[국외소식] 日 정부·여당, 신기준원부 세금 원부 수준 조정 검토
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M스토리 |
12-30 |
3,345 |
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유상운송보험 의무화 법안 국회 발의
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M스토리 |
12-30 |
4,660 |
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고령자 교통사고 사망률 세계 최고 수준... 이륜차 승차중 사망 비중 자동차보다 높아
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M스토리 |
12-30 |
3,436 |
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이륜차 번호판 발급 수수료 지자체별 최대 9배 이상 차이
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M스토리 |
12-30 |
3,660 |
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[칼럼] 무제(無際) : 넓고 멀어서 끝이 없다
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김대욱교수 |
12-16 |
2,878 |
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M스토리 선정 2024년 10대 뉴스
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M스토리 |
12-16 |
2,826 |
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교통환경연구소, 유로 5 OBD2 차량 재고 조사
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M스토리 |
12-16 |
2,703 |
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2025년 달라지는 이륜자동차 관련 제도
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M스토리 |
12-16 |
6,107 |
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[칼럼] 스릴과 스킬 사이
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김대욱교수 |
12-02 |
2,318 |
