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헛바퀴 도는 전기이륜차 정책... 시장은 죽고 수입산만 배 불렀다
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M스토리 |
12-16 |
1,738 |
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모빌리티환경연구센터, 하반기 자동차 환경인증 간담회 개최
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M스토리 |
12-16 |
1,626 |
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5만 명의 서명, 침묵하는 국회... 라이더 입법으로 답하다
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M스토리 |
12-16 |
1,523 |
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[2025년 엠스토리 10대 뉴스] 격랑의 2025년 규제의 벽과 권리 찾기의 함성
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M스토리 |
12-01 |
2,126 |
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환경부, 2029년까지 1회 충전 주행거리 90km 못 넘는 전기이륜차 퇴출 추진
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M스토리 |
11-26 |
2,535 |
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이륜차 공공데이터 개방... 중고 이륜차 시장 투명성 개선 기대
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M스토리 |
11-25 |
2,542 |
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5만 청원에도 무반응... 라이더들, 국회 및 세종 1인 시위 돌입
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M스토리 |
11-17 |
2,728 |
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정부, 수입사 파산으로 인한 수리 불가 등 소비자 피해 방지책 추진
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M스토리 |
11-17 |
2,558 |
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우리 손으로 바로잡자... 번호판 가린 이륜차 공개 수배한 이륜차 운전자들
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M스토리 |
11-10 |
2,719 |
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이재명 정부 첫 국감서도 이륜차는 골칫덩이 신세
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M스토리 |
11-03 |
2,551 |
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한국도로교통공단, 안동운전면허센터 개소 10월 24일부터 정식 운영
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M스토리 |
10-23 |
3,319 |
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다가오는 배달 로봇 시대, 국내 이륜차 산업의 미래를 묻다
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M스토리 |
10-17 |
3,716 |
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전용도로 청원 5만 돌파... 공은 국회로, 30년 묵은 빗장 풀릴까?
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M스토리 |
10-17 |
4,575 |
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[인터뷰] 정부가 도로 위 서자 취급... 차별이 부정적 인식 부추겨
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M스토리 |
10-01 |
5,062 |
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갈수록 교묘해지는 자동차 보험사기... 적발 시 최대 징역 10년
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M스토리 |
09-24 |
4,773 |
