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환경부, 2029년까지 1회 충전 주행거리 90km 못 넘는 전기이륜차 퇴출 추진
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M스토리 |
11-26 |
2,403 |
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이륜차 공공데이터 개방... 중고 이륜차 시장 투명성 개선 기대
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M스토리 |
11-25 |
2,397 |
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5만 청원에도 무반응... 라이더들, 국회 및 세종 1인 시위 돌입
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M스토리 |
11-17 |
2,500 |
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정부, 수입사 파산으로 인한 수리 불가 등 소비자 피해 방지책 추진
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M스토리 |
11-17 |
2,351 |
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우리 손으로 바로잡자... 번호판 가린 이륜차 공개 수배한 이륜차 운전자들
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M스토리 |
11-10 |
2,511 |
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이재명 정부 첫 국감서도 이륜차는 골칫덩이 신세
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M스토리 |
11-03 |
2,309 |
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한국도로교통공단, 안동운전면허센터 개소 10월 24일부터 정식 운영
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M스토리 |
10-23 |
3,083 |
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다가오는 배달 로봇 시대, 국내 이륜차 산업의 미래를 묻다
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M스토리 |
10-17 |
3,466 |
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전용도로 청원 5만 돌파... 공은 국회로, 30년 묵은 빗장 풀릴까?
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M스토리 |
10-17 |
4,279 |
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[인터뷰] 정부가 도로 위 서자 취급... 차별이 부정적 인식 부추겨
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M스토리 |
10-01 |
4,812 |
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갈수록 교묘해지는 자동차 보험사기... 적발 시 최대 징역 10년
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M스토리 |
09-24 |
4,512 |
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국민 아이디어로 만드는 이륜차 안전정책 이륜차 안전UP! 정책 공모전 개최
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M스토리 |
09-24 |
4,389 |
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2025 tbn 이륜차안전문화대상 개최
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M스토리 |
09-23 |
4,397 |
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국토부 배달 이륜차 전면번호 스티커 시범사업 참여 저조
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M스토리 |
09-16 |
4,782 |
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이륜차 자동차전용도로 통행 청원... 과거와 다른 단계적 허용 제안 통할까
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M스토리 |
09-11 |
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