• 

  환경부, 제작차 인증 고시 개정안 내년 1월 2일까지 행정예고

    기후에너지환경부(이하 환경부)는 지난 12월 2일 ‘제작자동차 인증 및 검사 방법과 절차 등에 관한 규정(이하 제작차 인증 고시)’ 일부개정 고시안을 행정예고했다. 이번 개정안은 이륜차의 소음 관리 투명성을 높이고, 국제 표준에 맞춰 인증 시험 방법을 합리화하는 데 목적이 있다. 기존 ‘배출가스 관…

• 

  헛바퀴 도는 전기이륜차 정책... 시장은 죽고 수입산만 배 불렀다

  Photo by Ather Energy on Unsplash 정부의 전기이륜차 보급 사업이 총체적 난국에 빠졌다. 매년 백억 원 대의 세금을 투입하고 있지만, 실집행률은 바닥을 기고 있다. 그나마 집행된 예산의 절반 이상은 중국산 전기이륜차에 지급된 것으로 드러났다. 기후에너지환경부(이하 환경부)는 2025년 올해 160억 원의 예산을 투…

• 

  모빌리티환경연구센터, 하반기 자동차 환경인증 간담회 개최

    국립환경과학원 기후탄소연구부 모빌리티환경연구센터는 지난 11월 27일 대전의 한 회의실에서 이륜차 수입·제조사 관계자를 초청해 2025년 하반기 자동차 환경인증 간담회를 개최했다. 이날 간담회는 △지난 간담회 처리 결과 공유 △모빌리티환경연구센터 요청사항 전달 △자동차 배출가스 및 소음 인증시스템(켄시스, KENC…

• 

  5만 명의 서명, 침묵하는 국회... 라이더 입법으로 답하다

    “국민청원 5만 명이 달성됐지만 국회는 조용합니다. 하지만 우리는 더 이상 기다리지 않습니다.” 지난 11월 28일 서울 독산동의 한 회의실. 마이크를 잡은 프로레슬러이자 국민동의청원단으로 활동해 온 김남훈 씨의 발언에는 아쉬움보다 확신이 담겨 있었다. 평일 저녁, 각자의 생업을 마치고 모인 라이더들로 채…

• 

  환경부, 2029년까지 1회 충전 주행거리 90km 못 넘는 전기이륜차 퇴출 추진

  Photo by Ather Energy on Unsplash 정부가 내후년부터 전기이륜차 보조금 지급 기준을 매년 단계적으로 강화한다. 특히 2029년까지 1회 충전 주행거리 기준을 현행보다 두 배 이상 높이기로 했다. 기후에너지환경부(이하 환경부)는 지난 11월 24일, 이 같은 내용을 담은 ‘전기자동차 보급대상 평가에 관한 …

• 

  이륜차 공공데이터 개방... 중고 이륜차 시장 투명성 개선 기대

    이용식 행안부 디지털부혁신실장(사진 오른쪽)과 바리코퍼레이 염승우 대표(사진 왼쪽). 그동안 ‘깜깜이 거래’가 일상적으로 벌…

• 

  5만 청원에도 무반응... 라이더들, 국회 및 세종 1인 시위 돌입

    이륜차 자동차전용도로 통행 허용에 대한 5만 명 국민동의청원을 성사시킨 이륜차 운전자들이 지난 11월 7일부터 서울 여의도 국회의사당과 세종 정부종합청사 …

• 

  정부, 수입사 파산으로 인한 수리 불가 등 소비자 피해 방지책 추진

    자동차 제조사나 수입사가 파산해 국내 시장에서 철수할 경우 제작 결함 시정(리콜)이나 보증수리, 부품 공급이 중단되어 소비자가 피해를 떠안는 문제가 꾸준히…

• 

  허스크바나, 2025 하반기 골드레벨 테크니컬 트레이닝 이수

    모터사이클이 첨단화될수록 정비사의 손끝 기술만큼이나 중요한 것이 ‘진단 능력’이다. 복잡한 전자 장비와 센서로 무장한 최신 바이크를 완벽하게 컨디션 관리하기 위해서는 제조사의 이해도가 담긴 전문 교육이 필수적이다. 허스크바나 모터사이클 코리아는 정비 역량 강화를 위해 지난 12월 1일부터 5일까지 오스트리아 문더…

• 

  인디언 모터사이클 코리아, 2026년 1월 프로모션 진행

    인디언 모터사이클 코리아는 2025년식 일부 잔여 재고 모델을 대상으로 1월 프로모션을 진행하며, 2026년식 모델에 대해서는 사전계약을 진행한다고 밝혔다. 이번 프로모션은 스카우트 시리즈, 배거 및 투어링 시리즈 (챌린저/치프테인 다크호스 파워플러스, 로드마스터 리미티드 파워플러스) 잔여물량을 대상으로 하는 한정 프로모션으로 재…

• 

  MBK모터스×진바이크, ‘넥시 125’ 전국 판매 및 정비 네트워크 구축

    MBK모터스가 국내 대표 이륜차 정비 프랜차이즈 브랜드 진바이크와 손잡고 도심형 스쿠터 ‘넥시 125’의 전국 판매·정비 서비스 네트워크를 구축한다. 그동안 수입 이륜차들은 정비 인프라 부족으로 소비자들의 선택을 받는 데 한계가 있었다. MBK모터스와 진바이크는 이러한 문제를 해결하기 위해 체계적인 …

• 

  인디언 모터사이클, 2026년식 스카우트 시리즈 사전계약 돌입

    붉은 말의 해인 병오년의 태양이 힘차게 떠올랐다. 예로부터 말은 역동성과 자유의 상징이었다. 비록 시대는 변해 살아있는 말 대신 모터사이클이 그 자리를 대신하고 있다. 그러나 안장 위에서 바람을 가르며 느끼는 자유의 본질은 변함이 없다. 새해의 시작과 함께 인디언 모터사이클 코리아가 새해를 맞아 자사의 대표 미들급 크루저인 &lsqu…

• 

  [국외소식] 체코 Jawa, 인도 마힌드라 업고 프랑스 이륜차 시장 진출

      인도 마힌드라 그룹의 자본으로 부활한 체코의 모터사이클 브랜드 ‘Jawa’'가 유럽 주요 이륜차 시장 중 하나인 프랑스에 공식 진출한다. 인도와 아시아를 넘어 선진국 시장인 서유럽 본토를 겨냥한 이번 행보는 Jawa의 글로벌 시장 재진입이 본궤도에 올랐음을 시사한다. Jawa는…

• 

  속초에서 김포로... 올뉴 카빙125 1600km의 증명 성공

    유튜버 ‘티비스타UK’가 3박 4일의 일정으로 흥미로운 도전에 나섰다. 그의 흥미로운 도전은 바로 198만 원이라는 매력적인 가격을 …

• 

  한국전기이륜형자동차협회, 2026년 전기이륜차 보급 활성화 간담회 개최

    한국전기이륜형자동차협회는 지난 12월 2일 상연재 서울역점 회의실에서 ‘2026년 전기이륜차 보급 활성화를 위한 간담회’를 개최했다.…

• 

  제주에서 만난 새로운 여행의 동반자 캔암 캐니언

    포장된 도로 위에서는 쾌적하게 달리고, 진흙탕 속에서는 거침없이 내달린다. 양립하기 힘든 두 세계를 하나의 바이크 안에 담아낸다면 어떨까? 캔암(Can-A…

• 

  [오토바이는 거들 뿐] 오토바이 타면서 웃는 일 많아졌어요... 일상을 모험으로 바꾸는 삶

    ‘내가 나랑 놀아요’라는 슬로건 아래, 강원도 고성에서 자신만의 속도로 살아가는 <오로라댄스>의 임연경 작가. 그녀는 남의 시선을 의식하며 인정을 갈구하던 도시의 삶을 뒤로하고, 자연 속에서 비로소 ‘나’라는 존재에 오롯이 집중한다. 손으로 소품을 조몰락대며 만들고, 느리지…

• 

  [영화] 사랑과 기억, 그리고 인간의 불완전함 잉글리쉬 페이션트

    잉글리쉬 페이션트(The English Patient, 1996)〉는 앤서니 밍겔라(Anthony Minghella)가 감독하고, 마이클 온다치(Michael Ondaatje)의 동명 소설을 원작으로 한 대서사적 로맨스 드라마이다.  제2차 세계대전의 혼란 속에서 벌어지는 사랑과 배신, 정체성과 기억의 문제를 다루며,…

• 

  [권혁수 시인의 문화 산책] 사랑의 신호수

  Photo by kuaileqie RE on Unsplash     칠석(七夕) 다음날 아침이었다. 아파트 15층에서 엘리베이터를 탔는데 14층에서 두 사람이 더 탔다. 한 사람은 검은 베레모를 쓴 청년이었고 또 한 사람은 중년인데 등에 ‘신호수’란…

• 

  [터벅터벅 사색(史索) 중] 조선의 망국

  고종 고종은 1897년 10월 12일 환구단에서 황제 즉위식을 거행하고 대한제국 선포를 선언했다. 환구단은 천자가 하늘의 상제에게 제사를 지내는 제단으로 명과 청에 사대한 조선은 환구단을 세우고 상제에게 제사를 지낼 수 없었다.  1897년 대한제국의 성립은 자주독립을 선언한 새로운 국가의 탄생처럼 보였다. 그러나 불과 1…

• 

  [권혁수 시인의 문화 산책] 탄맛 나는 가을

  Photo by Dawn Lio on Unsplash     점심시간에 산책을 하다 아랫집 농부 심선생을 만났다. 연일 햇살이 뜨거워 외출을 하지 못하다가 얼굴을 보니 반가웠다. 그도 나만큼 반가웠던지 싱끗 웃고는 창고 안으로 들어가 비닐봉지에 햇고구마를 한가득 담아 내…

• 

  [터벅터벅 사색(史索) 중] 을사늑약(乙巳勒約)

  을사늑약 체결 이후 촬영된 기념 사진. 사진 가운데가 이토히로부이며, 그 왼쪽이 하세가와 요시미치 조선 주차군사령관, 오른쪽이 외부대신 박제순이다. 1905년 11월,…

• 

  [박형주의 내일의 풍속] 영화 후기

    티맥스는 한국에서도 사랑받는 야마하의 빅 스쿠터로 편안함과 안정성을 원하는 라이더에게 안성맞춤인 모델이다. 특히 장거리나 탠덤 운행이 잦다면 더욱 매력적인…

• 

  [권혁수 시인의 문화 산책] 적응인간의 한여름

  Photo by Rich Soul on Unsplash     입추와 말복이 지나자 날씨가 갑자기 서늘해졌다. 가을 …

• 

  [특별기고] 엔진 소리로 하나 된 아시아, 그 뜨거웠던 1박 2일의 기록

    지난 11월, 태국 카오야이의 밤하늘은 4,600여 대의 모터사이클이 뿜어내는 거친 숨소리로 가득 찼다. 아시아 라이더들의 최대 축제인 ‘아시아 할리 데이즈 2025’가 열렸기 때문이다. 특히 올해는 역대 최대 규모의 한국 참가단이 태국 현지를 방문해, 커스텀 바이크 경연과 스킬 챌린지 등에서 한국 이륜차 문화의 저력…

• 

  [김종성 회장과 함께 떠나는 바이크 투어] 잃어버린 치앙마이의 절친을 기적처럼 다시 만나다

    창푸악의 아침에 기적 같은 재회  기적은 예고 없이 찾아온다. 거리의 버스킹 선율 속에서 우연히, 거짓말처럼 옛 친구 ‘쿤 유타(Khun Yutha)’를 다시 만났다. 10여 년 전, 창푸악의 새벽 벼룩시장에서 처음 만났던 그였다. 매주 토요일 아침이면 나는 습관처럼 그곳을 찾았다. 유타가 손수…

• 

  [Liberty Tour Special] 설 연휴, 이탈리아의 심장을 달리다

    한국의 겨울은 가혹하다. 매서운 한파에 많은 라이더들이 바이크를 고이 모셔둘 수밖에 없어 답답할 따름이다.  해외 바이크투어 전문 리버티어드벤처투어가 2026년 설 연휴, 여러분을 영하의 추위에서 영상 18도의 따스한 지중해 햇살 속으로 초대한다. 로마 제국의 도로부터 신의 선물이라 불리는 아말피 해안, 그리고 거친 …

• 

  2025년 당신이 달린 풍경은? 허스크바나 온라인 사진전 개최

    2025년의 달력이 어느새 마지막 장만을 남겨두고 있다. 라이더에게 지난 1년은 단순히 적산 주행거리계의 숫자가 늘어난 시간이 아니다. 모터사이클과 함께 마주했던 계절의 변화와 심장을 뛰게 했던 코너 그리고 길 위에서 만난 소중한 인연들이 쌓인 ‘기록’이다. 허스크바나 모터사이클 코리아가 이 소중한 여정을 기념하…

• 

  [GB HAN의 라이딩 스쿨] 잘 타는 것보다 먼저 배워야 할 라이딩의 기본

    추운 겨울이 되면 바이크 라이딩을 잠시 멈추고 휴식에 들어가는 라이더들이 늘어난다. 이 시기는 단순한 비시즌이 아니라, 한 해의 라이딩을 되돌아보고 스스로의 태도를 점검하기에 가장 적절한 시간이다. 우리는 올 한 해 도로 위에서 어떤 모습으로 달리고 있었을까. 라이딩 시즌 중에는 업무상 일본 출장을 자주 가는 편이다. 일본에서…

• 

  [장준영 여행기] 스크램블러로 다녀오는 제주투어 1편

  제주 평화공원 지난 편에서 언급한 것처럼 나는 지난 10월말에 제주도를 다녀왔다. 이번엔 할리데이비슨이 아니라 트라이엄프 스크램블러 400X를 가지고 다녀왔고 그 느낌…

• 

  스즈키 하야부사, NHRA 프로 스톡 모터사이클 3년 연속 챔피언 등극

    스즈키 하야부사가 2025년 NHRA 프로 스톡 모터사이클 월드 챔피언십에서 또다시 정상에 올라 드래그 머신의 대표주자의 면모를 과시했다. 지난 11월 1…

• 

  2025 내구레이 챔피언쉽에서 관록의 GSX-R1000R 압도적 결과

    스즈키 GSX-R1000R을 운용하는 요시무라 SERT 모튤 팀이 2025년 내구레이스 세계선수권(FIM EWC) 최종 라운드에서 최고점을 획득했다. 이는…

• 

  JIC LS2 기함급 오픈페이스 OF603 인피니티 II 신 컬러 발매

    국내 모터사이클 파츠 전문 생산 및 유통 업체 (주)제이아이씨가 글로벌 헬멧 브랜드 LS2의 프리미엄 오픈페이스 헬멧 ‘LS2 OF603 인피니티 II 카본(INFINITY II CARBON)’의 신규 컬러를 출시했다고 밝혔다. 새롭게 라인업에 추가된 컬러는 ‘우루스 블루 레드(URUS BLUE RED…

• 

  존센 사이클론 풀 라인업 대거 공개... 유럽 시장 공략 본격화

    중국 이륜차 산업의 거대 공룡 중 하나인 존센 (Zonsen)이 자사의 프리미엄 브랜드 ‘사이클론(Cyclone)’을 앞세워 글로벌 시장의 판도를 흔들 준비를 마쳤다. 존센은 이탈리아 밀라노에서 열린 EICMA 2025에서 리터급 플래그십부터 입문형 바이크에 이르기까지 폭넓은 차세대 이륜차 라인업을 공개하며, 유…

• 

  한 대로 다목적 작업 가능한 2025 아웃랜더 MAX 6X6

    현장에서 요구되는 가장 큰 가치는 ‘능력’이다. 캠핑장, 농장, 산간 마을, 시설물 관리 등 다양한 작업 환경에서 한 대의 장비가 여러 역할을 수행할 수 있다면 그만큼 운영 효율은 높아진다. 2025 캔암 아웃랜더(Can-Am Outlander) MAX 6×6 1000R은 이러한 요구를 전제로 설계된…

• 

  MBK모터스, 중국산 이륜차 재정립 나선다... 저가 아닌 품질 경쟁

    한국 이륜차 시장에서 ‘중국산’이라는 꼬리표는 오랫동안 저품질과 불안정한 사후관리의 상징처럼 받아들여져 왔다. 낮은 공정 품질, 불투명한 워런티, 일시적 수입 구조 등이 반복되면서 그 부담은 대리점과 소비자에게 전가돼왔다. MBK모터스는 이러한 고착된 불신을 바로잡기&nbs…

• 

  쇼에이 코리아, 일본 풍 마르케스 레플리카 모테기4 및 모테기5 출시

  X-15 마르케스 모테기4 쇼에이코리아는 쇼에이의 플래그십 풀페이스 X-15의 마르크 마르케스 선수 레플리카 버전인 마르케스 모테기(MARQUEZ MOTEGI)4와 마르케스 모테기5를 출시한다고 밝혔다. X-15 ‘마르케스 모테기4’와 ‘마르케스 모테기5’는 쇼에이가 후원하는 MotoGP 라이더 …

• 

  1,450g 카본 헬멧의 대중화... JIC, LS2 FF807 드래곤 출시

    장거리 투어링을 즐기는 라이더에게 헬멧의 무게는 곧 피로도와 직결된다. 단 몇 십 그램의 차이가 목에 전해지는 하중을 바꾸고, 라이딩의 질을 결정짓기 때문이다…

• 

  EICMA 2025: QJMOTOR, 대륙 넘어 글로벌 시장 정조준

    ‘Five steeds renewed(다섯 모델의 새로운 질주)’ 밀라노의 가을을 뜨겁게 달군 EICMA 2025. 그 중심에서…

• 

  쇼에이 코리아, GT-AIR3 뉴 그래픽 마이크 출시

  GT-Air3 MIKE TC-2 쇼에이 코리아는 쇼에이의 프리미엄 풀페이스 헬멧 GT-Air 3의 새로운 그래픽 모델 ‘마이크(Mike)’를 출시한다고 …

• 

  [김필수 칼럼] 테슬라의 FSD 국내 활용, 사고는 증가하고 책임은 운전자가 진다

  Photo by Roberto Nickson on Unsplash     최근 자율주행 기능이라고 하여 일반 운전자가 이를 활용하여 운전하는 경우가 많아지고 있다. 자율주행 단계는 100% 운전자가 수동 운전하는 레벨0부터 최고 단계인 레벨5까지 6단계가 있고 현재는 레벨3의 로보택시가 미국…

• 

  [임기상 칼럼] 이륜차, 이제는 전기바람을 탈 때다

  Photo by Ather Energy on Unsplash     도심을 누비는 이륜차는 더 이상 일부 직종의 이동수단이 아니다. 배달 플랫폼의 확산, 직장인의 출퇴근 수요, 소상공인의 이동 업무가 늘면서 이륜차는 도시 생활의 필수 교통수단으로 자리 잡았다. 그러나 그 이면에는 매연, 소음…

• 

  [김기만 칼럼] 모터사이클 라이더의 비애

  Photo by DOKYUNG KIM on Unsplash     1980년대, 20대 중반의 한 청년이 혼다 VT250 모터사이클로 자동차들을 추월하는 재미로 라이딩을 즐겼던 기억이 있다.  40여 년이 지난 지금 이 이야기를 언급하는 것은 모터사이클과 관련…

• 

  [이형석 칼럼] 자율주행시대 이륜차산업

  BMW가 선보인 자율주행 모터사이클.   자율주행 기술이 자동차를 넘어 이륜차로 확장되고 있다.  독일은 자율주행 이륜차의 기술 개발을 완료하고 상용화를 앞두고 있고, 중국은 이미 상하이와 베이징 등 70여 개 도시에서 자율주행 이륜차와 소형 무인차량을 활용한 물류 서비스를 운영 중이…

• 

  [홍종우 칼럼] 진정한 자유를 찾아서 - 50대의 바이크 입문기

        어릴 적 나는 언제나 바람을 타고 달리는 것을 무척이나 좋아 했었다. 동네 언덕길에서 자전거를 타고 내려오며 느끼던 아찔한 속도감, 친구들과 누가 빨리 달리나 내기를 하면서 거침없이 달리며 맞던 바람, 그것들은 단순한 놀이가 아니었다. 나에게 그것은 곧 해방…

• 

  [허억 칼럼] 안전으로 전 국민 소통, 통합하자

        대한민국 제 21대 이재명 대통령은 당선 직후 “대통령의 책무는 …

• 

  [하일정 칼럼] 전기이륜차 전용 공용 충전소 설치 필요하다

          전기이륜차 보급이 보조금 지원에도 불구하고 아직 국내 이륜자동차의 8…

• 

  [김대욱 칼럼] 대각선 횡단보도와 배달라이더의 선택

          필자는 유복한 집안에서 자랐다. 아버지는 자식들이 많은 것을 보고 배…